🚲 Norges beste sykkelruter — i korthet
- Rallarvegen: en grusvei langs Bergensbanen – Finse → Haugastøl/Voss/Flåm, 57–82 km, sesong vanligvis juli–september.
- Lofoten via E10: Moskenes → Reine → Svolvær → Ramberg/Unstad, 170–220 km på 3–7 dager, strender og fiskerlandsbyer, skiftende vind.
- Arktisk kystlinje Tromsø → Nordkapp: 500–700 km, 7–12 dager, lange strekninger, undervanns Nordkapp-tunnelen, midnattssol om sommeren.
- Oslo Fjord Ring: Oslo → Drøbak → Moss ⇢ ferge ⇢ Horten → Tønsberg → Drammen → Oslo, 250–300 km på 2–4 dager, lett terreng.
- Rundtur rundt Mjøsa (Mjøstråkk): Lillehammer/Hamar → Gjøvik → Minnesund → Eidsvoll → tilbake, ~250 km på 2–4 dager.
- Kysten ved Stavanger: Solastranden — Hellevåg — Borestranden — Jaren, 40–80 km per dag, ideelt for en dagstur/helgetur.
- Fjord-Norge: Hardangerfjorden (Eidsfjord — Ulvik — Loftus) og øyene vest for Bergen (Sotra/Oygarden) — broer, utsiktspunkter og hager.
- For de erfarne: ruten Atlanterhavsveien ↔ Trollstigen — kort, men intens: vind, broer, lange serpentiner.
🧭 TOPP-ruter — sammenligning
🧩 Valg etter tid, nivå og sesong
🌅 Rundt Oslofjorden — hvordan organisere det
Rute: Oslo → Drobak → Moss ⇢ ferge ⇢ Horten → Tønsberg/Åsgårdstrand → Drammen → Oslo, 250–300 km, 2–3(4) dager.
Overnatting: campingplasser/gjestehus langs kysten.
Sykkeldeling: Oslo City Bike for bydelen; for den lange runden — en tur-/grus-sykkel.
Tips: sykkelfelt i storbyområdet, kystpromenader, hold øye med fergetidene og ta høyde for forsinkelser på grunn av vind.
🧩 Oslofjordring-planlegger
🚴 Lofoten på sykkel — uavhengig rute
Utleiebase: Svolvær/Leknes/Mosknes.
Overnatting: campingplasser, vandrerhjem, rorbu.
4/5/7-dagers reiseruter:
Dag 2: Ramberg → Borg / Unstad.
Dag 3: Leknes → Henningsvær.
Dag 4: Henningsvær → Svolvær.
Km/dag: ~35–65.
Tips: Vind er den viktigste faktoren; ta med vindbeskyttelse, sjekk tunneler, bruk offisielle lommer til å ta bilder, ikke stopp på broer.
🧊 Rallarvegen — fra platået til fjordene
Formater:
- Finse → Myrdal → Flåm: klassisk med mulighet for å sykle ned til fjorden (avhengig av vær- og veiforhold).
- Haugastøl → Finse → Myrdal: lengre og roligere, mer «platå».
- Underlag: grus/stein, hjulspor og vann etter regn. Tid: 1–2 dager.
- Sesong: oftest fra juli (etter at snøen har smeltet) til slutten av september.
- Sykler: tur-/gruscykler; landeveissykler med tynne dekk er ukomfortable.
🌊 Tromsø → Nordkapp på sykkel
Lengde: 500–700 km (alternativer).
Fordeler: midnattssol om sommeren, arktisk natur.
Ulemper: vind/storm, lange strekninger uten service, Nordkapp-tunnelen (bratte bakker – sterke lys er et must).
Logikk: Tromsø → Alta → Olderfjord → Honningsvåg → Nordkapp → (tilbake/med buss).
🏖️ Stavangerkysten — ideell for en dagstur
Minimum rute (~50 km): Stavanger → Solastranden → Hellesøy → Borestranden → tilbake.
Flatt og kupert terreng, kafeer ved strendene, ta bilder av «det lange vannet» på strandpromenadene.
🌸 Fjord Norge på sykkel
- Hardangerfjorden: Eidfjord — Øystese — Nordheimsund — Ulvik, hager, fosser, vollinger; kupert terreng.
- Bergenøyene: Sotra/Oygarden — broer, fyrtårn, skjær, vind. Velg løkker på 40–100 km.
🌊 Rundtur rundt Mjøsa (Mjøstråkk)
Start: Lillehammer eller Hamar.
Lengde: ~250 km, 2–4 dager.
Landsveier/fyllinger, utviklet infrastruktur. Del dagen opp i 60–90 km, overnatt i Gjøvik/Eidsvoll/Hamar.
⏱️ Tid- og kreftskalkulator
🎒 Sjekkliste for sykkeltur
🛡️ Viktig informasjon om sikkerhet og infrastruktur
- Tunneler: Noen er stengt for sykler, mens andre har bratte stigninger. Sjekk alltid kartet for alternativer/omveier og ta med deg sterke lys/reflekser.
- Vind og regn: Den største «fienden» er motvind/sidevind. Planlegg en kort dag ved storm, bruk lag på lag-klær og hansker selv om det er sommer.
- Ferger og broer: Ta hensyn til rutetider og vindkast på broer; stopp kun på offisielle steder.
- Veibane: Grus/pukk på Rallarvegen – solide 32–42 mm dekk vil gjøre livet lettere.
- Elsykkel: Praktisk på kuperte strekninger; hold øye med ladingen (det er ikke alltid strømuttak i nærheten i fjordene).
Konklusjon: hvis du ønsker et «første møte» – velg Oslofjorden eller Mjøsa; hvis du ønsker «ikoner» og havet – Lofoten; hvis du drømmer om grus og isbreer, velg Rallarvegen; hvis du er klar for en utfordring, velg Tromsø → Nordkapp eller kombinasjonen Atlanterhavsveien ↔ Trollstigen. Årstid, vind og veibane er de tre nøkkelene til en god plan; alt annet er et spørsmål om riktig tempo og lag på lag med klær.
❓FAQ
Ja, men velg korte dager (25–45 km), unngå sterk vind og planlegg å overnatte nærmere strender/landsbyer. Hold en jevn kurs på broer.
Det er mulig, men ubehagelig: grus og hjulspor. Grus-/turcykler med 35–42 mm dekk og lavere trykk enn landeveissykler er bedre.
Om sommeren blåser det ofte fra sørvest, så det er mer behagelig å sykle nordover. Men vinden endrer seg: sett av noen ekstra dager for storm og logistiske «omorganiseringer».
Klassisk sett Moss ⇢ Horten. Deretter sykler man langs vestkysten gjennom Tønsberg og tilbake til Oslo via Drammen.
Sterke front-/baklys, reflekser, jevnt tempo i stigningen, varme klær (det er kjølig i tunnelen), hold deg nær kanten.
Etter at snøen har smeltet – vanligvis fra juli til slutten av september. I begynnelsen av sesongen kan noen strekninger være våte eller ha snø igjen.
Forkort dagen, velg en «urban» strekning eller øyer med ly, og vent på at stormen skal gå over på en kafé eller hytte. Vind er viktigere enn regn – den «spiser» av kilometertallet ditt.
For turer med bagasje, regn med 60–90 km på asfalt, 40–70 km på grus/i vindfulle forhold. Kalkulatoren vår ovenfor tar hensyn til girskift og pauser.
Byer og tettsteder langs rutene har ofte verksteder og boder med verktøy. Ha med deg et reparasjonssett og to slanger, slik at du ikke er avhengig av service.
I Lofoten — Hamnøy/Reine, strendene i Haukland/Uttafjord; på Rallarvegen — panoramautsikten ved Finse og de svingete veiene til Myrdal; ved Oslofjorden — bryggene i Tønsberg; i nærheten av Stavanger — strandpromenadene ved Bore Strand; på Arktislinjen — innkjørselen til Nordkapp.



0 comments
Log in to leave a comment