Stang inne i museet: Fram, Gjøa og hvordan Oslo ble hovedstaden for polarhistorier

Gjør deg klar for en uforglemmelig reise inn i Norges polarhistorie! Det er ikke bare datoer og navn, det er en håndgripelig virkelighet: det harpiksduftende treverket på Fram, de skinnende naglene på Gjøa, vinden og det iskalde knirket i drivende skipssimulatoren. På den fantastiske Bygdøy-halvøya i Oslo finner du en bemerkelsesverdig reise som bringer denne utrolige historien til live på en enkelt, spennende rute – fra den legendariske Nansen og hans banebrytende «flytende laboratorium» til Amundsens historiske seier på Sydpolen. Denne artikkelen er et must å lese! Den forteller ikke bare hva du kan se på Frammuseet, men går også i dybden på hvordan Gjøa endret verdenskartet, de oppslukende attraksjonene som dukket opp i 2025, og hvordan polarhistoriene viderefører Norges store maritime historie (med en bro til Tromsø og konvoitemaet).

Frammuseet har tre hovedutstillinger: Fram, Gjøa og historiene om Nansen og Amundsen.

Hoveddelen av museet er den originale Fram. Du kan gå langs dekkene og korridorene som om du var en del av ekspedisjonen. Ved siden av ligger Gjøa, det første skipet som seilte gjennom Nordvestpassasjen, med sin egen utstilling om Arktis. Det er en permanent utstilling om Antarktis-utforskere, Nordvestpassasjen og Nansen som vitenskapsmann og humanist. Dette er en sjelden mulighet til å se både skipene og konteksten til flere store ekspedisjoner med én billett.

Hva er egentlig Polarmuseet i Oslo, og hvordan viderefører det maritim historie?

Vi snakker om Frammuseet på Bygdøy i Oslo. Det er et museum om polarområdene. Det ligger i «museumsområdet», ved siden av Norges Maritimes Museum og Kon-Tiki. Det viser hvordan nordmenn har brukt havet gjennom tidene, fra skipbygging og livet på kysten til polarekspedisjonene. Du kan besøke denne «klyngen» på én dag og lære om havet, teknologi og menneskene som gikk fra kystbåter til isstormer. Du vil kanskje også like å lese artikkelen nr. 1 «Vikinger...», som handler om hvordan menneskene ble dyktige til å seile.

Kan man gå om bord på Fram og Gjøa?

Ja, du kan besøke Fram. Hyttene, offisersmessa og maskinrommet gir deg et inntrykk av hvordan livet var på en ekspedisjon og hvordan skipet var innredet. Gjøa er også åpen for publikum etter restaureringen. Det er en egen paviljong, utsiktsmuligheter og en egen utstilling om Nordvestpassasjen. Hvis du elsker historiske bygninger, er dette noe for deg: gamle korridorer, små senger og gamle dagbøker.

Hva gjør Fram til et spesielt skip, og hvem bygde det?

Fram ble designet av Colin Archer for å drive i is. Den har et sterkt skrog, en spesiell form for å bevege seg gjennom vannet og bare noen få deler som stikker ut. Om bord var det til og med en vindmøllegenerator for elektrisk belysning, og en 220 hk dampmaskin kunne nå hastigheter på 6–7 knop i rolig sjø. Skipet ble bygget i 1892, og siden den gang har det blitt et symbol på vitenskap i isen, fra Nansens drift til Amundsens Sydpol. Museet forklarer dette gjennom modeller, diagrammer og en «dykk» ned på dekket.

Hva gjorde Amundsens ekspedisjon i 1910–1912 så spesiell, og hva skjedde 14. desember 1911?

Den dagen ble Amundsen og fire venner de første som nådde Sydpolen, en måned før den britiske Scott-ekspedisjonen. Museet viser hvordan de forberedte seg og hva de gjorde, fra hundesleder og ski til den nøye planleggingen av lagerene. Stativene viser Framens rute og overvintringen på Framheim-basen, mens interaktive skjermer viser hvordan ekspedisjonen fungerte og den «menneskelige faktoren» bak suksessen.

Hvorfor er Gjøa viktig i verdenshistorien, og hva kan du se rundt den?

Gjøa var det første skipet som passerte Nordvestpassasjen på én reise (1903–1906). Mannskapet tilbrakte to år i Gjoa Haven. Der fant de ut hvor Nordmagnetpolen var og hvordan den beveget seg. Gjøa-paviljongen åpnet i 2013, og skipet ble restaurert og gjort tilgjengelig for besøkende i 2017. Det er også utstillinger om Arktis, Nordpolen og navigasjon.

Hvilke attraksjoner i museet lar besøkende virkelig fordype seg, og hvilke nye attraksjoner vil være tilgjengelige i 2025?

Den mest kjente av disse er «Polarsimulatoren», hvor du opplever kulden og lyden av is som bryter, som om skipet var fanget i isflak. I 2025 åpnet museet en 4D-flysimulator av N25 for å feire 100-årsjubileet for Amundsen-Ellsworth-ekspedisjonene. Setene beveger seg i takt med bildene, og en fortellerstemme forklarer hvorfor oppdagelsesreisende dro ut i luften. Dette er ikke en «karusell», men en nøye rekonstruksjon av historiske hendelser som hjelper deg å føle risikoen.

Hvordan viser Frammuseet historien om Nansen og hva han gjorde utenfor ekspedisjonene?

Det er forskjellige seksjoner om Nansens arbeid som vitenskapsmann og humanist. Disse inkluderer studiet av polarhavene, Framens drift og isforskning. Det er også informasjon om Nansens pass og hans arbeid for å hjelpe andre land. Dette er viktig: du kan se hvordan resultatene fra vitenskapelige ekspedisjoner ble brukt til å lage en global humanitær plan. Utstillingen bruker en rekke medier, inkludert dokumenter og gjenstander.

Hvilke detaljer om bord på Fram bør du ikke gå glipp av?

Ta en titt på offisersmessa og byssa (mat var svært viktig for å overleve), og sjekk ut navigasjonsbroen, værinstrumentene og maskinrommet. Utstillingsmontrene viser hverdagsgjenstander, fra pels soveposer til reparasjonsverktøy. Dette «mikrokosmoset» viser at suksessen til en ekspedisjon avhenger av tusenvis av små beslutninger, som ventilasjon, hvor man skal oppbevare drivstoff, belysning og hvordan man kommuniserer mellom dekkene. Ja, du kan gå rundt på alle nivåene. Museet har bevisst valgt å gi tilgang i «ekte» dimensjoner.

Hvor kan du oppleve «den ene linjen til havet» på Bygdøy, og hva er attraksjonene i nærheten?

Tvers over veien ligger Norges Maritimes Museum, som er fullt av informasjon om båter og kystkultur. Ved siden av ligger Kon-Tiki, som har en båt som ble brukt av en mann ved navn Heyerdahl til å reise til Amerika. Du kan gå til det fremtidige Vikingmuseet og Norsk Folkemuseum. Dette travle området viser hvordan vi har endret oss fra klinkbåter og handelskaravaner til polarekspedisjoner.

Hvordan henger polarvitenskap og -teknologi sammen med tradisjonen med trebåter?

For å forstå hvor polarfartøyene kommer fra, er det nyttig å besøke det nærliggende maritime museet og se på den nordiske klinkertradisjonen. Denne er oppført på UNESCOs liste over immateriell kulturarv siden 2021. Det handler ikke om å kopiere Fram-designet, men om den maritime kulturen og kunnskapen som polarutforskerne stolte på. Dette inkluderer materialer, sømmer, styrke og reparasjon. Det betyr at ekspedisjonene blir mindre «eventyrlige» og mer ingeniørorienterte.

Hva er N24/N25, og hvorfor er 2025 et år med oppdateringer på museet?

I 1925 forsøkte Amundsen og Ellsworth å nå Nordpolen med fly (N24/N25 sjøfly). For å feire 100-årsjubileet for disse flyvningene har Frammuseet åpnet en ny permanent utstilling og Nordpol-flysimulatoren, en interaktiv utstilling som forklarer hvorfor den arktiske himmelen ble en logisk forlengelse av skipsekspedisjonene. Oppdateringene hjelper besøkende å se hvordan taktikken og verktøyene for polarekspedisjoner endret seg mellom de to verdenskrigene.

Polar Oslo er et utrolig sted hvor lyden av knasende is og knirkende gangbroer virker mer ekte enn noen historie. Fram og Gjøa er utrolige skip som lar deg følge i fotsporene til de første oppdagelsesreisende – hvor fantastisk er ikke det?! De har utrolige ekte dekk hvor du kan gå rundt og nyte opplevelsen. Norge er uten tvil et sterkt maritimt land, og det er veldig lett å se hvorfor her. Du kan se Archers briljante ingeniørkunst og Amundsens besluttsomhet på samme sted! Kom og oppdag din egen polarhistorie – med øynene, ørene og fingertuppene på rekkverket på Fram.

Vi vil gjerne høre hva du synes – legg igjen en kommentar nedenfor!

Hvis du har interessante bilder, personlige erfaringer eller spørsmål om temaet, vil vi gjerne høre dem – legg igjen en kommentar! Vi svarer alltid, for vi ønsker å lage den mest populære og nyttige bloggen om Norge!