Elbilutleie: en miljøvennlig biltur gjennom Norge
Hvorfor elbiler i Norge er praktiske og kostnadseffektive
● Infrastruktur. Over 25 000 offentlige ladepunkter, hvorav halvparten er hurtigladere på ≥ 50 kW.
● Fordeler. Elbiler betaler maksimalt 70 % av vanlig bompenger og får rabatt på kommunal parkering.
● Drivstoffbesparelser. En liter bensin koster omtrent 22 kroner, mens en 50 kWh-lading koster omtrent 80–100 kroner med en pris på 1,6–2,0 kroner/kWh.
● Miljø. Elektrisitet er nesten 100 % grønn – vannkraft og vindkraft.
🚘 Hvor kan du leie en elbil og hvor mye koster det?
| Selskap | Populære modeller | Pris i sesongen 2025* | Henting på flyplassen | Avgift for unge sjåfører** |
|---|---|---|---|---|
| SIXT | VW ID.3, ID.4, Tesla Model Y | 790–1 190 NOK/dag | OSL, BGO, SVG | 19–24 år — 120 NOK/dag |
| Hertz | Polestar 2, BMW iX1 | 850–1 250 | Alle større | 100 NOK/dag |
| Avis | Nissan Leaf 62 kWh | 690–950 | Selektivt | 95 NOK/dag |
| Arctic Rent (Nord) | Tesla Model 3 LR AWD | 990–1 350 | TRO, BOO | 0 (fra 21 år) |
* Forhåndsbetalt pris, uten full forsikring; juli–august – +10 %.
** Ungdomstillegg gjelder hvis hovedføreren er under 25 år.
Tips for bestilling
- Bestill 8–10 uker i forveien: spar opptil 30 %.
- Sjekk typen ladekabel (type 2 eller CCS) – noen ganger er det kun en «kombikabel» som følger med.
- Sjekk grensen for gratis kjørelengde: store selskaper tilbyr allerede «ubegrenset» kjørelengde, mens lokale selskaper tilbyr 150–200 km/dag + 4 NOK/km i tillegg.
🔌 3.1 Ladetyper
| Symbol | Effekt | Hvor finnes | Gjennomsnittlig pris |
|---|---|---|---|
| AC Type 2 | 3,7–22 kW | Parkeringsplasser, hoteller, campingplasser | 1,5 NOK/kWh eller gratis |
| DC Fast 50–150 kW | 50–150 kW | Circle K, Mer, Recharge | 4,5–6,0 NOK/kWh |
| HPC 300–400 kW (Ionity, Tesla V4) | ≤ 400 kW | E6, E18, E39 motorveier | 6,5–7,5 NOK/kWh |
Tid «fra 10 % til 80 %» på HPC – 18–30 minutter avhengig av batteriet.
📱 3.2 Obligatoriske søknader
| Funksjon | App | Hvorfor |
|---|---|---|
| Ruting + betaling for de fleste nettverk | Elton | Ett kort, beregning av vinterdegradering |
| Kart over alle punkter | PlugShare | filter «loggia, kafé, toalett» |
| Mer/Statkraft-nettverk | Mer Connect | NFC-betaling uten leser |
| Tesla Supercharger (åpen tilgang) | Tesla | Betaling per kWh for alle merker |
| Forbruk og besparelser | ABRP (A Better Routeplanner) | OBD/API-integrasjon for Live SoC |
Registrering i appene tar 3–5 minutter; legg til et Revolut/Wise-kort for å unngå bankgebyrer.
Planlegg ruten: tre velprøvde «grønne» turer
1 «Fjord Classic» – 7 dager, 1250 km
Oslo → Flåm → Bergen → Ørnevegen → Geiranger → Atlanterhavsveien → Trondheim.
● Den lengste strekningen er 237 km (Bergen → Sognefjellet HPC).
● Totale ladekostnader — ≈ 830 NOK, bompenger — 390 NOK.
2 «Polar Express» — 5 dager, 1400 km
Tromsø → Breivikeidet ferge → Senja → Lofoten → Bodø.
● Etter Svolvær – 550 km Tesla/Mer HPC-nettverk hver 110–140 km.
● Fordeler: EV gratis på kombinert ferge Fiskebøl → Melbu.
3 «Norge fra sjø til snø» — 10 dager, 2050 km
Stavanger → Lysefjord → Hardangervidda → Sognefjord → Jotunheimen → Oslo.
● Rv7 og Rv51-pass: ha 60 km reserve, det er få kraftige HPC-ladestasjoner der.
● Beste campingplass med 22 kW vekselstrøm – Odda Camping (gratis for gjester).
❄️ Vinter og elbiler: hvordan unngå å «fryse»
| Problem | Løsning |
|---|---|
| Rekkevidde tap på 25 % ved −10 °C | Forvarm kupeen fra strømnettet, hold ladningen på 20–80 % |
| Langsom lading | Varm opp batteriet ved hjelp av «Batteriforvarming» 20 minutter før HPC |
| Isdannelse på porter | Silikonspray + stoffhette på CCS |
| Redusert regenerering | Velg «B-modus» i fjellet, bremsene kan fryse |
Vintertariffen hos Mer & Recharge er 5,0 NOK/kWh. Det betyr at det er billigere å varme opp mens du lader. Det er ingen tilleggsavgift for minutter.
🚗 Raskt budsjett for en ukes biltur med elbil (2 personer)
| Posten | Beløp (NOK) | Kommentar |
|---|---|---|
| Leie av VW ID.4 | 8 000 | Forhåndsbetalt, 7 dager |
| Lading (1 200 km) | 90 | Blanding AC + HPC |
| Bompenger og ferger | 650 | EV-rabatter inkludert |
| Parkering | 26 | Oslo, Bergen (50 % rabatt) |
| Tillegg for unge sjåfører | 0 | For sjåfører under 29 år |
| Totalt | 9 810 NOK ≈ €925 | For to personer, ekskl. drivstoff! |
🆚 Sammenlign: diesel crossover = 7 500 NOK leie + 2 300 NOK drivstoff + 1 300 NOK bompenger → 11 100 NOK.
Besparelse med elbil — ≈ 1 300 NOK for samme distanse.
Sjekkliste før avreise
● Bestilt elbil, oppgitt AutoPASS/fergenummer.
● Jeg lastet ned Elton, ABRP, PlugShare og la til et kart.
● Jeg skaffet meg en Type 2-kabel (mange AC-ladestasjoner har ikke «ledning»).
● Jeg sjekket om Schuko → Type 2-adapteren passer (nyttig for camping).
● Jeg planlegger å ha en reserve på ≥ 60 km før fjellveier.
● Registrert EasyPark Zone «EV» for parkeringsrabatter.
● Jeg har sjekket at jeg har en oppvarmet skjøteledning (vinter).
Å leie en elbil er en total gamechanger i fjordlandet! Du vil bli overrasket over de lave drivstoff- og bompengekostnadene, og du kan til og med lade kaffen og Wi-Fi-en mens batteriet lades med ren vannkraft. Det norske ladenettverket er virkelig imponerende og dekker både motorveiene i sør og den arktiske tundraen. Apper som Elton gjør logistikken til en lek, og det er enklere enn å finne en parkeringsplass. Planlegg ruten, ha en reserve for fjelloverganger, og nyt nesten lydløse kilometer langs fosser og isbreer. Wow! For en utrolig endring! Skål for uendelige kilowatt med fantastisk opplevelser!