🚁📸 Droner og privatliv: hvor du kan fly og hvordan du ikke bryter reglene 🚫

Dette er et oversiktsnotat for turister og innholdsprodusenter. Det erstatter ikke offisiell opplæring/tillatelser. Før hver flyging må du sjekke gjeldende regler på myndighetenes nettsider og restriksjonskart; regler og soner kan endres ved NOTAM/lokale forskrifter.

Kort sagt: hva er obligatorisk i «åpen kategori» (EASA)

● Maksimalt 120 m AGL, flyging innenfor visuell sikt (VLOS), ingen flyging over folkemengder, ingen transport av farlig gods eller slipping av gjenstander. Dronen må være merket med operatørnummeret ditt.

● Underkategorier: A1/A2/A3.

○ A2: ikke fly over mennesker; minimum avstand på 30 m fra uinvolverte personer (kan reduseres til 5 m i lavhastighetsmodus for C2-droner).

○ A3: hold deg unna mennesker og ikke nærmere enn 150 m fra bolig-, nærings-, industri- og rekreasjonsområder.

● Operatørregistrering og grunnleggende nettbasert eksamen A1/A3 (i de fleste tilfeller). Utenlandske statsborgere: sertifikater/registrering fra andre EASA-land godtas; når du flyr utenfor EASA, må du registrere deg i det første landet du flyr i (i Norge – via flydrone.no).

● Droner <250 g med kamera: operatøren må fortsatt registrere seg (unntatt sertifiserte «leketøy»).

● Fjernidentifikasjon (DRI): Fra 1. januar 2024 er aktiv fjernidentifikasjon påkrevd for droner med C1–C3-merking (og for flyvninger i «spesifikke» områder); unntak gjelder for C0/C4 og «eldre» droner uten C-klasse.

Hvor du ikke kan fly: «røde soner» og vanlige fallgruver

1) Flyplasser og kontrollert luftrom

● Grunnregel: ikke nærmere enn 5 km fra en flyplass uten tillatelse; på mange steder må tillatelse søkes via Ninox Drone (UTM) – se Avinor-kartet. Norge går gradvis over til et regime med «flyforbud i CTR uten tillatelse».

● Sjekk AIP/NOTAM og bruk offisielle verktøy før take-off.

2) Oslo sentrum – permanent begrenset sone R-102

● Det er forbudt å fly over Oslo sentrum (radius 1 NM, fra bakkenivå til 3000 ft AMSL) uten spesiell dispensasjon fra Luftfartstilsynet. Søknaden (NF-1129) sendes via Altinn, behandlingen tar opptil 2 uker; politiet avslår vanligvis på bestemte dager (17. mai, 10. desember, nyttårsaften osv.).

● Det er separate soner med forbud mot luftbårne sensorer – se NSM-kartet.

3) Nasjonalparker og vernet natur

● Som standard er droner forbudt i nasjonalparker og store landskapsreservater (take-off/landing og flyging), og det gjelder ofte restriksjoner i naturreservater – sjekk regelverket for det aktuelle området.

4) Svalbard

● Forbudt innen 5 km fra flyplassen. Det er generelt forbud mot droner i alle verneområder på Svalbard; fra 1. april til 31. august er det forbudt å fly innen 500 m fra fuglefjell. Generelt er det viktigste å ikke forstyrre dyrelivet.

● Turistinformasjonen understreker også at det er strenge lokale restriksjoner i Longyearbyen – sjekk før du reiser.

5) Redningsaksjoner, branner, øvelser

● Fly aldri i nærheten av ulykkessteder eller redningsaksjoner – dette er tydelig angitt i Fly drone trygt-regulatorens memo. Alle luftfartøyer som er involvert i redningsaksjoner koordineres gjennom HRS; «ville» droner forstyrrer og utgjør en risiko for helikoptre.

6) Personvern og filming av mennesker

● Respekter personvernet: ikke film i hus/hager uten samtykke; krav til bildebehandling er beskrevet av Datatilsynet.

Hvordan fly i byer, nær vann og i fjellet – trygt og lovlig

Over mennesker/bygninger. I A1/A2/A3 er det forbudt å fly over folkemengder; i A2 må du holde 30 m avstand (eller 5 m ved lav hastighet); i A3 må du holde 150 m avstand fra bolig-/næringsområder. Planlegg rutene dine slik at du raskt kan nå en sikker høyde/landingspunkt.

I nærheten av fjorder, vollinger og havner. Vær oppmerksom på helikopteraktivitet (medisinsk/politi), sjøtrafikk og vindkast, spesielt i trange bukter. Sjekk lokale restriksjoner for luftfotografering (NSM) og fuglevernsoner.

I fjellet. Ikke fly i nærheten av redningsaksjoner/lavineopplæring, hold deg under 120 m AGL, i VLOS, og hold deg unna skibakker og korridorer for små fly.

Miniguide: hva du bør sjekke før du flyr

1. Operatørstatus og sertifikater (registrering, A1/A3; A2 for flyvninger nærmere mennesker).
2. Fjernidentifikasjon aktivert (hvis dronen din er C1–C3 / flyr i «spesifikke» områder).
3. Begrensningskart: flyplasser/CTR (Avinor/Ninox), R-soner/NOTAM, NSM (sensorforbud), beskyttede områder.
4. Start-/landingssted: ikke på privat grunn uten tillatelse; ta hensyn til vind/mennesker/dyr.
5. Ansvarsforsikring er obligatorisk for flyging i Norge.
   

Eksempler og nyanser

● Oslo. Innenfor R-102 – kun med tillatelse fra Luftfartstilsynet; mange byområder er også under sensorforbud (NSM). Utenfor R-102 må du ta hensyn til helikopterkorridorene Gardermoen/Fornebu.

● Nasjonalparker (Dovrefjell, Jotunheimen osv.). Droner er generelt forbudt; finn ut om den valgte dalen er et landskapsreservat/naturreservat.

● Svalbard. Strenge naturvernrestriksjoner og sesongforbud nær fuglekolonier; separate regler i Longyearbyen.

Sjekk luftrestriksjonskartet før du flyr: be om tillatelse fra flyplasser via Ninox/Avinor + sjekk R-/D-soner (AIP/NOTAM)+ NSM-kart (sensorforbud) + regler for nasjonalparker/naturreservater.

Regler og prosedyrer for fjernidentifikasjon i nærheten av flyplasser er under utvikling (overgang til tillatelser innen CTR, digitale klareringer via Ninox). Sjekk alltid gjeldende status med Luftfartstilsynet og Avinor før du flyr.

Hvis du oppdager endringer (nye soner/sesongrestriksjoner), send oss et skjermbilde eller en kort beskjed, så oppdaterer vi materialet.