Legg til organisasjon

Finnes det undersjøiske tunneler i Norge, og koster de bompenger?

Ryfylketunnelen, bompenger på Ryfast og hvordan innkrevingen fungerer.

Besvart: Kontrollert:

Kort svar

Ja, Norge har flere undersjøiske veitunneler, og noen av dem har bompenger: en bil uten bompengeavtale betaler 119 kroner per passering i Ryfylketunnelen ved Stavanger. Tunnelen er 14,3 kilometer lang og går ned til 292 meter under havet. Bompengene betaler for veiprosjekter og stopper når lånene er nedbetalt eller innkrevingsperioden er over.

AutoPASS og bompenger a small car on a winding mountain road with a toll gantry and a snowflake road sign

Hvorfor

  1. Statens vegvesen omtaler Ryfylketunnelen, som åpnet for trafikk i desember 2019, som verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.
  2. Ferde krever inn bompenger på Ryfast i begge retninger, og fra 21. mai 2026 betaler en bensin- eller dieselbil 95,20 kroner med avtale og 119 kroner uten avtale i Ryfylketunnelen.
  3. Ifølge AutoPASS finansierer bompengene planlegging og bygging av offentlige veier, og innkrevingen stopper når lånene er nedbetalt eller perioden er utløpt.

Detaljer

Ryfast har også den 5,7 kilometer lange Hundvågtunnelen og gir ferjefri forbindelse mellom Stavanger og Ryfylke. Elbiler får bare lavere pris med bompengeavtale: uten avtale betaler de de samme 119 kronene som en bensinbil. Statens vegvesen skriver at Ryfast er Norges lengste undersjøiske tunnelsystem til Rogfast åpner i 2033, og innkrevingen på Ryfast skal avsluttes innen 1. februar 2041.

Tips

Sjekk prislisten til bompengeselskapet før du kjører (Ferde for Ryfast), fordi prisene varierer mellom bomstasjoner og kjøretøytyper.

Hva kan variere

Kjøretøy over 3 500 kg hører til takstgruppe 2, som har egne bompengesatser.

Andre spør også

  • Koster det bompenger i undersjøiske tunneler?
  • Hvor mange undersjøiske tunneler har Norge?

Kilder

Prisene endres, så sjekk Ferde før du drar.

AutoPASS og bompenger
Hjelp